Táxi aéreo, transporte aéreo de carga e atendimento a urgências a partir do Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, em Manaus. A empresa opera dois Cessna Caravan — o PT-WIO, um Grand Caravan 208B, e o PT-WRU, um Caravan 208 anfíbio, que pousa em rios e lagos — com autorização da ANAC sob o RBAC 135 para até 9 passageiros por voo, o que permite atender localidades do interior amazônico sem pista de pouso.
Envie o trecho e a data. A equipe da Link Táxi Aéreo responde com a aeronave disponível, o horário e o valor do voo.
Transporte aéreo público não regular de passageiros, autorizado pela ANAC sob o RBAC 135, com saída do Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, em Manaus.
Frete aéreo no Grand Caravan 208B: o modelo tem porta de carga lateral ampla e cabine que se converte entre carga e passageiros, o que atende bem ao transporte de volume para o interior do Amazonas.
Caravan 208 com flutuadores anfíbios, capaz de pousar em rios e lagos: acesso direto a comunidades e pontos de operação sem pista de pouso na Amazônia.
Voos sob demanda para situações de urgência, com as aeronaves baseadas no Aeroporto Internacional Eduardo Gomes e a possibilidade de chegar por água onde não há aeródromo.
Cada missão pede um avião. Estes são os que voam pela Link Táxi Aéreo.
Monoturbina Pratt & Whitney PT6A sobre flutuadores anfíbios: pousa e decola em pista, rio ou lago. Até 8 passageiros e cruzeiro em torno de 280 km/h — é a aeronave que abre os destinos sem aeródromo.
Versão alongada do Caravan, também monoturbina PT6A, com grande porta de carga lateral. Até 9 passageiros no táxi aéreo ou cabine configurada para carga; cruzeiro em torno de 340 km/h e alcance superior a 1.500 km.
Frota operada sob o Certificado de Operador Aéreo RBAC 135 nº 2019-07-60EG-01-00, com Especificações Operativas revisadas em 24/02/2025: o Cessna 208 anfíbio PT-WRU e o Textron Aviation 208B Grand Caravan PT-WIO, ambos registrados no RAB da ANAC em nome da Link Táxi Aéreo. As velocidades e o alcance indicados são os números de referência de cada modelo.
A Link Táxi Aéreo foi constituída em 19 de março de 2015 e opera a partir do Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, em Manaus. A atividade principal da empresa é o serviço de táxi aéreo e a locação de aeronaves com tripulação; o transporte aéreo de carga e o atendimento a urgências completam o escopo em que a operação está habilitada.
A operação é autorizada pela ANAC sob o RBAC 135, o regulamento brasileiro do transporte aéreo público não regular — aquele em que cada voo é contratado sob demanda, sem linha nem horário fixo. São as Especificações Operativas do nosso certificado, revisadas em fevereiro de 2025, que definem quais aeronaves podem voar sob ele e em que condições.
São dois Cessna Caravan: o PT-WRU, um 208 sobre flutuadores anfíbios, e o PT-WIO, um 208B Grand Caravan. É uma frota pequena e homogênea — mesmo fabricante, mesma motorização turboélice — em que a diferença relevante está no trem de pouso: um depende de pista, o outro não. Na Amazônia, onde boa parte das localidades é servida por rio, é essa diferença que define quais destinos são alcançáveis.
COA nº 2019-07-60EG-01-00, com Especificações Operativas revisadas pela ANAC em 24 de fevereiro de 2025.
Concedida pela Portaria ANAC nº 9.079, de 5 de setembro de 2022, para exploração de serviços de táxi aéreo.
Gestor responsável e diretor de operações, piloto-chefe, diretor de manutenção e diretor de segurança operacional designados, como exige o RBAC 135.
Fale com a nossa equipe pelo formulário desta página ou pelo telefone e WhatsApp (92) 99146-4569. Informe origem, destino, data pretendida, número de passageiros e o peso aproximado da bagagem ou da carga: com esses dados conseguimos avaliar a missão e responder com a proposta do voo.
Nossa frota tem dois Cessna Caravan: o Grand Caravan 208B PT-WIO leva até 9 passageiros e o Caravan 208 anfíbio PT-WRU, até 8. A configuração final de assentos depende da missão: o peso dos passageiros e da bagagem e o combustível necessário para o trecho entram no cálculo, e o número exato é fechado no planejamento de cada voo.
Um dos nossos Caravan é anfíbio: opera sobre flutuadores e pode pousar e decolar tanto na água quanto em pista. O Caravan é um monoturbina projetado para pistas curtas e não pavimentadas, comuns no interior do Amazonas. Cada local de pouso é avaliado pela operação antes de o voo ser confirmado.
Nossa base fica no Aeroporto Internacional Eduardo Gomes (SBEG), em Manaus, no TPS I da Avenida Santos Dumont, 1350, bairro Tarumã. É de lá que saem os voos de táxi aéreo e de carga; o ponto e o horário de embarque são combinados com a nossa equipe no fechamento de cada voo.
Sim, o transporte aéreo de carga é um dos nossos serviços e é feito principalmente no Grand Caravan 208B, modelo com porta de carga lateral ampla e cabine que pode ser configurada para carga ou para passageiros. Informe peso e dimensões dos volumes na cotação, porque eles entram no cálculo de peso e balanceamento do voo.
Sim. Operamos sob o RBAC 135, o regulamento da ANAC para transporte aéreo público não regular, com o Certificado de Operador Aéreo nº 2019-07-60EG-01-00 e Especificações Operativas revisadas em 24 de fevereiro de 2025. Táxi aéreo é a atividade registrada da empresa na agência e a autorização de funcionamento está vigente.